Syndicat d'exploitants UNIC

Rejoindre le GECEI-MER, n'est pas la voie des plus faciles, car ce que nous disons, ce n'est pas ce que la majorité s'attend à entendre.

Pourtant, hélas, il n'y a pas d'autre solution pour les responbles d'école de conduite, que de se remettre en question, et cesse de croire au père Noël. Il n'y aura pas d'ordre professionnel, les examens vont être privatisés, il faut que nous soyons à la hauteur de la tâche, transparents et que nous fassions payer nos prestations sans avoir besoin de frauder pour gagner normalement notre vie.

Le système de répartition des places d'examen est une honte, qui ne perdure que parce que nos représentants en tirent profit au détriment du plus grand nombre d'entre nous. Les inspecteurs sont sous-payés au regard de la tentation de corruption permanente.

On ne manque pas de moniteurs, mais ceux qui le sont font autre chose quand ils ne peuvent plus payer leur loyer. Les salariés, pour rester, doivent être correctement payés, et avoir devant eux une perspective d'évolution. Leurs diplômes comme les nôtres doivent être reconnus par l'Education Nationale.

Rejoindre le MER, c'est simplement être un chef d'entreprise lucide, et cesser de rêver.

Les règles de répartition des places d'examen

Ce sont des spécialistes de la statistique qui doivent définir la règle mathématique la plus juste pour répartir les places d'examen. La nouvelle circulaire de janvier 2006, si elle comporte des améliorations, reste insuffisante.
Le service Public n'est pas un service secret
Nous voulons savoir comment nous sommes administrés
Nous exigeons la transparence
En tant que citoyen, nous avons le droit d' accès à tout document administratif, à toute statistique concernant les examens et l'emploi des fonctionnaires.

La répartition

Ce n'est pas au Délégué (l'Inspecteur principal) de faire la répartition.
Nous voulons qu'elle soit effectuée par une société informatique privée selon un cahier des charges clair et précis approuvé autant par les pouvoirs publics que par la profession. Les droits de places attribuées aux écoles de conduite doivent être acquises, comptabilisées et respectées.

Les inspecteurs

Nous voulons que soit défini un diplôme d'évaluateur, accessible aux enseignants et actuels inspecteurs, selon un cahier des charges approuvé autant par les pouvoirs publics que par la profession. Cela permettrait d’adapter l’emploi des examinateurs aux besoins de la démographie.

Les examens du permis de conduire

Nous voulons que soient expérimentés un contrôle privé des examens organisés les pouvoirs publics supervis par les représentants d’usagers.

L'enseignement de la conduite

Suppression de la TVA sur toute activité d’enseignement
Le respect de la réglementation concernant les écoles de conduite repose sur le suivi pédagogique des établissements. Nous exigeons la liberté de la méthode pédagogique.
Nous refusons que ces contrôles soient exercés par des inspecteurs.
Nous exigeons que les conclusions de la Tables Ronde et la décision du CISR soient respectées et que les pouvoirs publics aident la profession à bâtir son propre contrôle qualité pour les établissements volontaires, sans aucun caractère obligatoire.

Réforme de la formation de moniteurs
Nous voulons que la formation des enseignants réponde aux besoins des écoles de conduite, et non pas que le BEPECASER réponde aux besoins des centres de formation de moniteurs. Qu’un continuum éducatif rende accessible les fonctions d’animateur et d’examinateur pour tous les enseignants, la suppression du BAFM tel qu’il existe.

Nous nous engageons à vous informer de l'évolution des projets, des actions que nous menons, des réponses qu'apporte l'Administration.